2019.10.16
 Ice TechnologiesのXTローター203mm。他のモノ探してる時にアマゾンで見つけたのでつい、、、 TRS2のディスクローターは6本ボルト式。作業の敷居が低いので自分で交換しやすい。作業性はセンターロックの方がいいけど専用工具と大きなトルクがいる。小さなトルクスレンチでチマチマと6本作業する方がとっつきやすい。  標準ではSLXの203mmがついてる。性能は十分だけどビジュアルがイマイチ気に入らない。中心部分はブラックな方が好き。  いいねぇ〜。この辺は完全に好みの世界。性能は大差ない。放熱はXTがいいので長い過激な下りでは差が出るか？  リヤは標準の180mmからサイズアップして203mm化。 重いTRS2AMではあるがダウンヒル遊びしても180mmで問題ないと思う。でも、私の場合はCOHO XCを引く。荷物積んで激坂下りって時にブレーキ性能の余裕は大事。180mmでも止まるけど203mmの方がレバー操作に余裕ができる。止まる性能は過剰なぐらいでちょうどいい。  203mmと180mmの差。 RZ120は26インチの2.25インチ幅。その条件で前後ともXTRの180mmローターでブレーキもXTR。TRS2は27.5インチの2.6インチ幅で外径でかい上に車重が重い。そう考えれば前後203mmでも過剰ってほどでもない（RZ120のブレーキ装備がすでに過剰ではあるが...(^^;）  走ってみると程よく効く。過激な効き方ではないので問題なし。山岳路の下りで威力を発揮してくれるはず。見た目も好みでグー(^^) |