`98から加わったSSER SUPER N。これも苛酷でおもろい! |
![]() 雨のち曇りこの日は、ここには泊まれないので、20kmほど先ににある別の道の駅へ移動し、テントはってキャンプ。雨がパラつき風も強かったんですが、屋根のある場所を確保して、炭火にあたりながら、ちゃんこ鍋を腹一杯食べて翌日のレースに備えました。 翌朝は8時半ぐらいに起きだし、手早く撤収して会場へ移動。今回泊まるライーダズイン雲の上に車を止め、準備に入ります。ここは、メイン会場から離れているうえに、ながーい坂道があるので受け付けと車検を同時に済ます計画で、装備品のチェックとバイクの状態を最終確認します。昼前ぐらいに準備がととのって、いざ受付へ。太郎川公園の入り口までバイクに乗って行ったら、SSERのスタッフがいて、こっからはエンジンオフで押してみよう!とのこと。延々とつづく坂道を汗だくになってバイクを押して、ようやく受け付け。関係者である証の腕輪をつけてもらい。次は車検です。今回は、太郎川公園にあるグラススキー場がパルクフェルメになっていてそこが車検場所になってました。で、ここまではさらに急なのぼり坂。ヒィヒィいいながら、バイクを押しました。車検に落ちたらバイクを置いて工具を持ってくることになるでしょう。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() 恐るべし山下り![]() ![]() ![]() ラインがバイク分しかない最後の難関(押して通れない)の直前の折り返しで、またひっくり返してしまったものの、後続の人が手伝ってくれて、なんとか復帰、最後の難関は乗った状態で、オーバーランしないように慎重に下り、なんとか生還。あとは、コーステープ通り平らな場所を走って特設セクションゴール。ここだけで十分へろへろになり、ナンバーもぐにゃぐにゃに曲がったのでした。 ![]() リエゾンの林道を黙々と走っていると、雪がちらつき寒いのなんの。手がうまく動かないぐらい冷えたので、たまらずホットコーヒー飲んでひと休み。そこからほんの少し走ると、中間チェックポイントがありました。チェックカードにハンコを押してもらい。つめたーいポカリスエットをもらいました(寒いのにー)。 ![]() 途中にまた長い林道のリエゾンを通って、くたくたになりながら、4つ目のSS。でました、お馴染み坂本竜馬脱藩の道。雨がたっぷりふったあとなので、ずるずるのどろどろ。走行ラインがタイヤ一本ぐらいしかないところがあり、斜面を横切るところでは、谷側に落ちているバイクもありました。ちょっとバランスを崩したり、止まったりしたら同じ運命になります。ビビリながらも、一気に通過しました。そのあとは急なのぼりセクションが無かったのがせめてもの救いですが、まるでトライアルバイク用のセクションか?と思うような、段差の下りが続きました、私はこのSSのゴール直前でコースを勘違いし、だいぶタイムロスしてしまいました。 ![]() |
![]() ドロドロでゴール![]() 晩御飯に、うどんと炊き込み御飯を大盛りでもらい。撮影したばかりらしいビデオ映像を大形スクリーンで眺めながら、晩御飯をガツガツ食べるものの、やっぱり外は寒い。風も強かったので、早々にライダーズイン雲の上へ引き上げ、ビールを飲みながら数百枚のデジカメ写真を見たり、撮影ビデオを見たりしてたら、1時ぐらいに眠気がきたので爆睡状態で寝ました。 ![]() ごはんと味噌汁&ゆで卵の朝食を食べて、10時から表彰式。暫定結果は188台中、私が149位、友人が82位でした。今回はミスが多く(コース勘違いが痛かった)、ギャラリーサービスステージでの渋滞も加わって、今一つ不本意な成績に終わりました。夏の本戦はもうちょっとがんばりたいですね。 表彰式が終了と同時にパルクフェルメが解除になったので、ドロドロのバイクを下まで下ろし、プロシードに積み込んで帰り支度。ごそごそやってたら、KDXの人が片付けを終わらせてやってきたので、ああだこうだ言いながら、みんなで記念撮影。 ![]() ![]() |
1998 1th SSER SuperN
COPYRIGHT 1996-2025 E-NAYA Powered by WPMS |