Type100の強烈な明るさ
やっとカウル装着までたどり着きました。HIDの位置がステーの関係から円の中心よりも少し下になったんで、ビックリした様な表情になってしまった(^^;。でも、愛嬌があっていいかな。 
ライトを付けるとこんな感じ。ライトに向かって写真撮るってのがそもそも無茶で、かなりわかりにくい写真です。実際の見た目はHIDの方がかなり白く明るいです。 
ライトの照射範囲と明るさが正確にわかる様に、シャッター速度とホワイトバランスを固定して撮影してみました。見た目のイメージにかなり近いです（明るさも色も）。 これが、ノーマルライトユニット（右側のみ）にレイブリックハイパーハロゲンバルブ（125/135W相当のやつでホワイト化してないタイプ）を入れて、ロービームにした時。見事にドライビング配光で横方向はほとんど見えません。 
こっちが、レイブリックのHID。桁違いの明るさと、ムラはあるものの真横近くまで光が散ってます。しかし、これで消費電力が35Wとは、あらためてHIDの凄さを実感。 
ノーマルライトのハイビームとHIDの同時点灯。ノーマルがスポットぎみのハイビームになるので、ＳＳを走るには丁度いい感じになりました。 これでライト系は一段落。でも、まだまだ細かい改造がいっぱい残ってます。 2002 アフリカツインの改造（その３） へつづく |