夜ポタでサンポートへ2020年 02月03日 ちょっと風があるとは思ってたが海に近づくと自転車傾く強風。 向かい風は押しのけれるが横からやられると弱い。 そんな状況でも走ることに苦痛を感じないのはE-Bikeだからこそ。 強い風が渦巻いてる状態でも快適に移動できる。 しっかり運動状態なので汗かいて足は疲れる。 楽ではなく快適なだけ。 これほど適切な有酸素運動は他にはあるまい。  スペーサー外してサグを出しなおしたので効果を確認。 スペーサー入ってる状態でもほぼ文句はなかったがこれで完璧になった。 ストローク感が若干物足りなかったのが完全に解消。 柔らかく深くストロークしてギャップを舐めるように通過する。 前後バランスもまさにベスト。 本来はダートでチェックすべきだが舗装路の動きでだいたいわかる。 どちらかと言えば連続的に荒れた舗装の方が条件シビア。 街路樹の根で舗装が割れて大きく盛り上がってるとことか。 路面が硬いので衝撃は容赦ない。 そういうのが滑らかに通過できればガレ場でも同じ動きする。  ホムセンで買った1500円の安物ペラペラ素材だがお陰で超軽い。 中身入ってないとペッチャンコになる。 風で飛んでいくかと思うぐらい軽い。 そしてこいつは上下2室ある（1室にもできる）。 下側に6DMk2を入れておけばリュック下ろさずにカメラ出せる。 チャックがボロで動かしにくいのが欠点ではあるが、、、 上側にはいつもの三脚が楽に入る。 中サイズのリュックだが容量的にはまだまだ入る。 ペラペラ素材なので中の空間は広い。 背負い心地も悪くない。 肩ベルト部分は幅があってクッション入ってる。 とにかくリュック自体が軽いのが効いてる。 荷物少ないと背負ってる感がなくて気持ち悪いぐらい。 カメラと三脚運ぶぐらいなら負担感はほとんどない。 TRS2単体でウロつく場合は運ぶモノによっては使える。 こういうの欲しかった。 安いので予備も買っとくか。  目的果たしたので撤収。 |
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