近くの山でトレイル遊び
2023年 11月 04日
今日はTRS2AM2台で近くの山のトレイルで遊ぶ。あんまり堂々とは走れないエリアではあるが、荒れてて歩いてる人に出会う可能性が低いルートを使う。さらには下りではなくE-MTBらしく登りで遊ぶ。ガレガレ＆激坂のテクニカルな10km/h以下の世界が面白いんだよなぁ。
低めの山だけど意外と紅葉始まってた。
メインルートへのアプローチする途中の短いトレイルもちょっと入る。当然登り側。タイトターンを足をつかずに曲がれた。登りはペダル回す必要があるのでわりと難しい。
さて本命ルートに入る。
人力自転車では登れない傾斜と路面状況。E-MTBでもミスってタイヤ空転させると足ついてしまう。そーなると再発進も結構な難易度。繊細なグリップ走行が要求される。
岩に寄り過ぎてペダルが接触ってのもあるある。激坂途中での再発進で真っ直ぐ進むの難しい。
そして激坂のガレ場。下りならどーということはないが登るとなると難しい。そしてこの状態のつづら折れが続く。タイトターン部分は乗って曲がれる確率は20%ぐらい。登りつつギャップをこえつつペダル回しながらバランスをとりつつタイトターンってムズイ。だいたいフラついてペダルを地面にあてていまうか、それを気にし過ぎてアウトにオーバーランで終了。
こういうのオートバイならどーということはない。手でアクセルコントロールは繊細かつ継続的にやれる。自転車は感覚が雑な足で脚力を使ってペダルを回して出力調整。この差がめちゃくちゃ大きい。なかなか思うようにコントロールできない。そして登れば登るほど脚力も吸い取られていく。でもその難しさが逆に面白い。
登り切ったら汗びっしょりで足ガクガク。すごい運動量である。Eバイクは運動にならんとか言ってるやつをこのルートで引き回してやりたい。
低めの場所だけどこの辺も紅葉が始まってる。
緑が残った3色グラデーションのモミジ。こんなタイミングも結構好み。
舗装路を経由しつつ違うとこのトレイルにも入る。
ほどよく遊んだので舗装路経由で帰還。この辺も紅葉はじまってるな。またちょくちょく見に来よう。
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