おなじみの自動減光システム

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ストラーダに付けていたものをそのまま利用したのですが、プロシードの場合、大問題がありました。この自動減光ユニットは走行中、停車の判断を車速信号によって行っているのですがプロシードはEGI(エンジンがコンピュータ制御)にもかかわらず、エンジンコンピュータの信号に車速の信号がないのです!これにはまいりました。結局、ヤザキ製のトランスミッションのメータワイヤー出力部に取り付けて電気信号を発生させるユニットを採用し、なんとか車速信号を手に入れることが出来ました(当然これはナビにも使ってます)。
6秒間かけてライトがゆっくりと暗くなります

自動減光ユニット本体

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