DUNLOP GRANDTREK AT3 装着

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2015.06.25

GEOLANDAR A/T-Sが減って終了。
車検のタイミングでグラントレックAT3に交換。
昔、グラントレックAT2を使ったことがあって、減りは早いけどグリップよくて静かな印象があったので後継のAT3を選択。

最近は1万km/年のペースでしか乗らないので十分だろうと。

交換と同時にアライメントも調整してもらう。

だいぶズレてたらしく真っ直ぐ走りやすくなった。
サイドがしっかりしてるのか剛性感は高くステアリングレスポンスはいい。
安心してワインディングを楽しめる。
乗り心地も悪くなく、ロードノイズも静か。

オフもオールテレーンとしては普通かな。
パターンとかサイドの柔軟性ではなくてゴムのグリップに頼ってる感があるので極悪路では弱そう。


2018.4.21 ========================

3年3万km未満で終了。

ミゾはまだあるけどミゾの奥のあちこちにヒビ割れ発生。
ゴムの耐久性に難ありって感じ。

ロードノイズも最初の1年は優秀。
翌年からうるさくなる。
それに比例して乗り心地も悪化していく。
表面ゴムの硬化で微振動が硬めに伝わるような感じ。
総合的にコスパはよくなかった。

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