| ルーフキャリア（ベースだけですけど）を装着しました。パジェロの車内空間は広大で、積載量にはまったく不満がありません。しかし、ワゴンボディでは、どーしても困ることがあります。それは『長い角材を運べない』ということです。 パジェロの場合、助手席側をフルフラットにすることで２m５０cmぐらいまでの長物は積載できますが、それ以上の長さの物は車内には積めません。ホームセンターなどで普通に売られている角材の中で長いサイズは４mです。ストラーダーやプロシードの頃は何の問題もなく積んで帰れただけに、不便に感じて仕方ありません。 |
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で、安いベースキャリアを付けました。地上高を低めに押さえたかったので、RV-INNOを選びました（価格も安いし）。バーの長さも飛び出しが少なくなるように選んだので、わりとスッキリした感じになりました。 |
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４mの角材を積むとこんな感じです。角材をタイダウンなどで固定する時に、天井が高くて手がとどきにくいのが欠点ですが、たまにホームセンターに角材を買い出しに行く程度なら十分に役に立ちます。 このベースキャリア、空力面はまったく考慮されていないのか、高速を走ると風切り音が大きめに出ます（特に横風がある場合など）。納得できる範囲ではありますが、時間ができたら、風切り音を少なくする工夫をしてみたいところです。 |