紅葉を求めて五色台へ

2018年 11月 25日

今年の紅葉はイマイチ。
色づくのが遅くて紅葉する前に葉っぱ落ちる木も。
五色台はタイミング的には見頃だけどさてどうか。

王道ルートで根香寺と白峯寺をハシゴする想定。
追加レンズとか色々お供させるのでRZ120+トレーラー。
坂登ってると驚かれるが軽いギヤ比があれば足の負担は同じ。
登る速度が遅くなるだけ。

ポイントは5km/hの速度でペダル回転数を確保できるギヤを用意すること。
このRZ120は一番軽いギヤは0.55。
ほぼペダル2回転でタイヤ1回転。
ここまで軽いのは非常用だけどあれば使える。
一時的な激坂を歩く速度で余裕もって登れる。
低速でバランス取るテクはいるけど。

ここから根香寺まで2kmと距離短いのが曲者。
中休みなくキツイ坂がキッチリ続く。

登り続けたら地獄だけど紅葉ポタでそんなアホなことはしない。
紅葉見つけたら即停車。
写真撮影タイム。
色づきが甘いので爽やかな感じの紅葉。

透明感あるグラデーションが綺麗。

登ってとまってを繰り返す。
この辺は結構色濃い。
紅葉の屋根。

赤系の紅葉。
逆光に透けると透明感あって綺麗。

紅葉のトンネル。
この辺は路肩狭くて車は止められない。
メインルートなので通過する車はわりと多い。
好きな位置から写真撮り放題は自転車の特権。
まー、車が写り込まないタイミング待つの大変だけど。

今年はグラデーション系が多い。
これはこれで当たり年。
すごく綺麗。

ひらけた場所から瀬戸内海。
かなり白っぽいけど女木島や男木島はなんとか見える。
写真停車ばかりでさっぱり進まない。

やっと根香寺。
続々とくる車でごちゃごちゃ。
少ない駐車エリア満車でさまよう車多数。
紅葉時期は自転車で行くべし。

根香寺は起伏多くて人を寄せ付けない感があって好み。
まず進入路からこの門までが激坂登り。
門をくぐったら即激しい石階段降り。
おかげで人の気配が少なめ。

ここでもトレーラー付きが珍しいようで声かけられた。
自転車検討してるようなのでE-Bike勧めておいた。
荷物載せて色んなところ巡りたいならE-Bike一択。
人力自転車は登りの時間効率が悪すぎる。
登りに限れば自転車のメリットが出ずに歩きと同じ。
それをE-Bikeは解決してくれる。
全行程を自転車のメリットを最大限生かして動ける。

じゃあ、なんでお前は人力RZ120でトレーラー引いて登ってるんだ？
と言われそうだが、
「E-Bikeの無い時代にMTB買ってるから」
ってことに尽きる。
無いものは買えなかっただけ。
もう新しく人力自転車を買うことはない。
これから買うとすれば全てE-Bike。

PSA1ではトレーラーが引けないので荷物多いとRZ120+トレになってしまう。
なので登り多くて時間かかりすぎるルートは物理的に行けない。
ものすごいジレンマ。
早くマトモなフルサスeMTBが出揃って欲しい。