天気悪いけど雨の隙間ねらって出かける2019年 08月 29日![]() ポジション出しすらままならない。 バッテリーは前回充電してから1メモリ減っただけの状態。 どっか高負荷なとこ走ってバッテリー減らしてやろうと思って夕方に出かける。 ![]() 知らない道ばかり。 適当に細くて登ってる方へ。 近場なのに知らない景色がいっぱい。 ![]() STEPSはずっとHIGHモード。 ハイトルク&ハイパワーだけど乗ってる体感は人力MTBと大差ない。 結局のところ足はしっかり使わされる。 速度域が高いので坂の上へ到達するのが早いだけ。 今の時期は走行速度が重要。 一桁速度だと顔周辺に小さな虫が飛び回ってうっとおしい。 10km/h以上を保てると虫を振り切れるので気にならない。 E-Bikeで登る時の大きなメリット。 ![]() けど滑るので要注意。 激坂山道をウロウロ。 脇道は全部入る。 ![]() 山裾付近はアップダウン多数。 E-Bikeポタが楽しい場所。 ![]() うちのも咲いてる頃かな。 ![]() できるだけ登ってる方へ。 ![]() さっぱりとバッテリー減らねぇ、、、 エネルギー効率が良すぎる。 PSA1と体感で倍以上違う気がする。 自転車性能がいいので消費するアシストエネルギー自体が小さい。 その上、うまく足を使わされる。 過負荷はカバーしてくれるけど人力自転車的な負荷は常にある。 ハイブリット制御がうますぎる。 ![]() 1艇沈してるな。 カヌーって一度落ちると水面では乗れないんだっけ? ![]() すごいところへ鉄階段で降りてくようになってる。 また後日に探検に来よう。 今日は薄暗くて怖い。 ![]() 雨ばっかりでウンザリ。 ![]() 超激しくボロボロの舗装路やコンクリ路が断続的に出てくる。 おまけに超激坂。 一番軽いギヤまで使うが普通に登れる。 すごいのはギヤを少し重くしてガッツリ踏んで速く登れること。 足を使って過負荷気味で登る感触が人力MTBの体感に非常に近い。 HIGHモードでもトレーニング走りができる。 当然ながらその時の登る速さはヒルクライムのトップ選手レベル。 下り方向ではボコボコの路面をやや飛ばし気味で。 ショックのフィーリングは合わないものの性能的には問題なし。 走行ラインがフラフラしない安定感はRZ120より上。 ハンドルはやっぱりもう少し高くしたい。 ![]() ![]() ![]() がっつりバッテリー減らそうと思ってたのに敗北感。 すごい場所を人力では到底不可能なペースでガンガン走ったのに、と思うが足はかなり疲れてる。 なんかトレーニング走りした後のような感じ。 極端な過負荷はまったくなかったのだが、、、 STEPS制御にうまくやられたか。 これ、楽しくトレーニングできる最強MTBじゃないのか? |
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