夜にふらっと空港

2022年 08月 25日

とっぷりと暗い時間帯に気分転換に出かける。空港までルートは普段はTRS2AMで行くのだが今日はPS1。夜の時間帯は走りやすいのでPS1でちょっと真面目に走ってみる。街灯もなく真っ暗闇なとこ多いが12V駆動のフル光量TRS2用ライトが心強い。

SUPERNOVA M99 MINI PROの方が凄いけど価格は4倍。4倍は凄くないのでコスパはTRS2用ライトの勝ちだな。ライトはこのままでいいから取り付けステーのギミックでハイビーム相当が欲しいところ。ライトの向きを手で一定角度上に変えれて何かボタン押せばラッチ外れて即座に元の角度に戻るようなやつ。そんなステーが欲しい。

淡々とほとんど平地な登り基調を走って空港方面へ。空港自体は高台にあるので結構な激坂を一気に登る。ほぼPSA1と同等と思っていたが真面目に走ってみるとPS1は意外とよく走る。なんかペダルを踏みやすい。ジオメトリーがビミョーに違うのが効いてる？

アシストの制御と体感がうちのPSA1とはだいぶ違う。今モーター力を足してます的な違和感がほぼ無くなった。ペダル踏んでアシストが入るまでのタイムラグもかなり縮んでる。PSA1ではレスポンス遅れがストレスだったが、PS1はまったく困らない程度の遅れしかない。制御がとにかく自然で違和感を感じさせない。

それゆえに直接的なモーターパワーは感じにくい。PSA1のように足裏感とズレたとこでモーター力で押されたりはしない。体感的には物足りないが、出力はされてるので速度はしっかり出る。

ミニ三脚使ってスローシャッター。ほぼ真っ暗な場所だけどライトが明るいので反射光で結構写る。

ちょっと違う角度から空港をパチリ。赤ランプはさぬきこどもの国の建物。街灯はないので基本的に真っ暗な場所。

周辺道路も基本的に真っ暗。ついでに坂も多いので強力なライト付きのEバイク限定の夜ポタポイント。何年もこうやって夜ポタに来てるが他の自転車を見たことは1回も無い。

楽しんだので帰る。帰りはほぼ下り基調。ガッツリ踏んで巡行具合を確認しつつ帰還。

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