GW最後の晴天はクロモリトレイル
2024年 05月05日
今日がGW最後の晴天。早朝からどーんと遠征してクロモリトレイルへ。GWは高速割引無くてアホらしいので早起きして下道を使う。そんなに混んでるとこなくてほぼスイスイ。
GWの真ん中でパジェロをアライメント調整に出したのでそのチェックも兼ねたドライブ。アライメント調整は効果あり。致命的な狂いはなかったようだが調整後はまっすぐ走りやすくて長距離を淡々と走るのが楽になった。
カフェクロモリ着。まだ全員揃ってないので先にちょっとショートサイクリング。近くに滝があるようなので見に行く。
棚田の田植えが終わってる。この辺もGWが田植えタイミングのようだ。
あったこれだ。地図で見ると道路からすぐっぽい雰囲気なのだが、、、
甘くなかった。激坂が延々と続く。めっちゃ登る。Eバイクじゃないと死ぬ。
トドメは階段。手前に自転車置いて歩いて登る。もはや集合時間を過ぎてしまってるので後から追いかけることにして先にトレイルに走りに行ってもらう。で、ここから数メートル奥へ行くとドコモは圏外。しばし音信不通。
なんか滝っぽいのが見えたが、こんなショボイわけないな。道は続いてるので先へ。
遊歩道が果てしなく続いてる、、、
これじゃないよなー、滝はどこだ？
木の向こうになんか見える。あれか！
なかなか凄い。細かい水飛沫でマイナスイオンいっぱい。
滝の周囲の雰囲気もめっちゃいい。絵になる場所だ。冬に滝が凍ったときも凄いようだ。凍る時期にここに来る気はしないが、、、
滝を堪能したのでダッシュで戻ってトレイルを後追いする。いやー天気いいなー。気温も程よくて今日はベストコンディション。
全開で登ったら追いついた。合流完了。人力MTBが混在してるとピークまで登るまでに休憩多いので意外と追いつく。
専用トレイルはだいたい標高250m〜550mの間にある。半分ぐらいの位置までは道路があるので車で運んでくれる。ピークのトレイルヘッドまではシングルトラックなので自力で進むしかない。下りメインの人は軽い人力MTBを押し上げるけど何回もおかわりするのは体力との相談になる。
E-MTBだと登りも乗車でガンガンいける。個人的には何度も走るならE-MTB推奨。E-MTBも半分まで運んでくれるのでバッテリー使うのは登りトレイルだけ。バッテリー1本あれば1日遊べる。まー、私はバッテリー3本体制なのでフル自走なのだが。アクセス路の雰囲気や景色いいので車移動がなんかもったいない。
天気はいいが風が強い。トレイルは風ほとんど無いけど木はわさわさと揺れてる。風が影響してるのか虫が少ない。止まってても虫が集ってこないので快適。
新しいルートが増えてた。いつものルートは綺麗に掃除されてるけど雨で土が流れたとこやブレーキングでの掘れた窪みが以前より難易度高めになってる感じ。下り系の人にはなんともないようだが、、、
専用トレイルは2箇所にわかれてる（山の場所が違う）。そのうちのエリアが広い方がメインかな。枝分かれした複数ルートがあって中級〜上級者が対象かな。もう1箇所は傾斜キツくて上級者向けな感じ。そっちはルートは1本のみ。初心者には下り傾斜キツくて厳しめ。
お昼になったのでカフェでランチ。ハヤシライスに加えてラザニアの選択肢ができてた。ラザニアうまい！カフェをベースにトレイルざんまいできるのはホント素晴らしい。しかも専用トレイルなので堂々と走れる。遠征する価値あり。
4台がE-MTBで人力は1台のみ。E-MTBが増えて嬉しい。こうなってくると1台の人力をE-MTBに洗脳するのは簡単（笑）
いつもの運搬車ドミンゴ。車が通るとは思えないエグい道に平気で入り込む凄いやつ。
山の緑がいいねぇー。
午後からも走り回る。新ルートに単独で突っ込んだらミスコースしまくり。せっかく登ってたのに下まで降りてしまった。まーそれも面白い。E-MTBならまた登ればいいだけ。枝道増えてるから1日で飽きるまで走るのは難しいな。E-MTBでも体力尽きる方が先。
上級者コース方面はアプローチの道路がエグい。一番軽いギヤでもE8080がトルク負けしてパワーダウン。人力も全開追加しないと止まりそうになる傾斜。気を抜くとフロント浮きかかる。登ってきたとこを振り返って撮ったが写真じゃ伝わらんなー。
ピークまで上がるトレイル区間も似たような傾斜だったりするが、、、傾斜キツすぎて止まると再発進が超難しい。当然ながら一番軽いギヤでE8080はトルク負け状態。しっかり踏まないと止まる。
ここから下り。いきなり奈落の底へ落ちるようなルートが続いてる。ここは傾斜キツイんだよなー、ダウンヒル好きな人には当たり前の角度らしいが。
夕方まで走り倒して終了。ケーキとドリンクで自転車談義ぐだぐだ。
支払いしたらクッキーくれた。わざわざ1人づつ袋に手書きメッセージ書いてある。すげー。また走りに行きますよー(^^)/
|
