2018.11.03  SWEETライドのために遠方から知り合いが来たので、前日は山遊びに出かける。 
 大きなザック背負って負担大なので、こっちはPSA1。MTBよりトレイル走行の限界性能は低いけど、高い負荷時のアシスト恩恵の方が大きい。 そもそも楽しむ程度のペースだとPSA1の性能で問題なかったりする。十分にミニE-MTBとして遊べる。 半日遊んだ動画。 これがPSA1の正しい使い方。ハードテールなら選択肢あるけど現時点で山入れるフルサスE-BikeはPSA1（or PS1）だけ（2019年にはフルサスeMTB出てくるようだ！） アシスト音が静かなやつ、って言い出すとPSA1系しかない。傾斜の厳しいトレイルをのんびり静かにポタリングできる自転車は他にはない。 絶対的な性能ウンヌン言うとシマノE8080載せたやつとかヤマハのYPJ-XCになるけど、価格も含めた総合的な楽しさや満足度は別の話。ホドホドのコストでマルチに楽しむ、って意味でのPSA1のポテンシャルはとても高い（ノーマルじゃダメダメなのでちょっといじる、って楽しさも自動的に含まれる）。 それでいて買い物や街中の用事にも違和感なく使える。小柄でスタンドもあるし。かなりなスーパーE-Bikeだと思う。 BESVもこっち方向のカスタムモデル出せばいいのに。探検用ミニベロとして一部にはウケると思うんだけどなぁ。商売としては出る数が足りないかも知れんけど(^^; |