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久しぶりにPSA1でロングっぽく

2020年 06月27日


天気予報がコロコロ変わる。
朝起きたら昼前から雨になってる。
でも雨雲予報から推測すると南へずれる可能性大。
降る降る詐欺の可能性大。
この辺は降りそうで降らないのが定番。
渇水地域はそんなもん。
ま、降り出しても今の時期は気温高いので深刻じゃない。
ウインドブレーカーあれば帰ってこれる。

久しぶりにPSA1で出かける。
こいつは雨に強い。
タイヤ小さいから路面濡れててもリアの水はね影響が少ない。
TRS2だと背中からお尻へシャワー浴びてる状態になる。
雨降っても走って帰るしかない状況では影響でかい。
TRS2は雨対策の簡易フェンダー考えんといかん。


久しぶりにマトモに走るとPSA1とTRS2AMの違いがよくわかる。
E-Bikeとしての体感はまるで違う。
基本的にPSA1で普通の道を走ると爽快感は少ない。
タイヤをビッグアップルにしてるからブロックの時より速い。
スムーズに静かに速度が出る。
アシスト外で走ることも可能になった。
でも、その体感は「走らない自転車を走らせてる感」

やっぱりこいつの守備範囲はアシスト領域内。
アシスト内で緩く走ればモーターで後押しされる感じで滑る様に進む。
足裏とリニアじゃないから傾斜がわからなくなってくる。
速度出にくくなったなぁと思ったら坂だった、みたいな感じ。
その体感とのズレも、走らない感を強調してたりするのだが、、、

速く走ろうとすればするほど走らない感が強調される。
ゆっくり走れば静かでパワフルで楽チン&快適。
見事なまでにTRS2AMのE8080と方向が違う。
ゆるいポタはPSA1の方が楽しい。
結局は両方いる。
シーンで使い分けるのがベター。


田舎あるあるの人のいない広い歩道。
車道側に路肩はない。
交通量は少ないが認知機能の怪しい年寄り車が多いので車道は避ける。
自転車は車道とうるさい人もいるけど、、、
ルールは事故リスクを下げるためにある。
リスク判断をルールまかせにはしない。
自己判断してリスクとの天秤でルール違反する。
とにかく事故にあったら負け。
もらい事故でも負け。
自分の身は自分で守る。


荒っぽい仮設橋。
工事の都合か橋の上でS字カーブ。
交通量多いから崩れそうで怖い。


珍しく午前中に秘密菓子屋。
群がってる人がいなくて閉まってるのかとビビった。


お目当てはカタパン。
いつも午後に来てるので売り切れで買ったことなかった。
左のが一番固いやつのようだ。
その名も石パン。
まー平たく言って口に入れた感じは石だな。
もともとは軍用食として開発したらしい。


悪魔のえびせんも買う。
個人的にはこっちがメイン。


たらたらと県道を移動。
遠くに讃岐富士が見える。
天気悪い。


秘密カフェ近くのアジサイポイント。
ここのは色が好き。
濃いめの赤紫。
終わりかけギリギリぐらいのタイミングだった。


秘密カフェのアジサイもなかなか。


淡い系の色が多い。


ランチとコーヒーでエネルギー補給。
コロナ対策で客席半分以下、短めの時間で入れ替え制。
換気、アクリル板、ビニールシート、消毒液と対策いろいろ。
大変だろうけど開けてくれるのがありがたい。


午後は秘密アジサイ場所へ。
移動はズルだけど、まーいいだろ。
走るのが目的じゃない。
主目的は驚異的なアジサイ。
午前中のアジサイは前座。
ここのは全てにおいて格が違う。


ピンク色っぽいガクアジサイ。
なぜかこの色のガクアジサイはあまり見ない。


白いアジサイ。
かなり好き。
品種的に色素をもたないタイプのようだ。
何色にも染まらない感がいい。


わさわさと密なアジサイ。
ここでは当たり前。
まだまだ前座。


ここのアジサイはサイズが驚異的。
大きいやつは人の頭ぐらいある。
それが密集してる。
複数密接してると大型のぬいぐるみがぶら下がってるような絵。
他では見たことない。


ガクアジサイも通常のふた回りはデカイ。


当然ながらガクアジサイも密集してる。


すごい数あるが赤系は少数派。
アルカリの土壌が少ないのかな。


雨雲は南へズレたようだ。
雨どころか強い日差しが出てきた。
暑い!


瀬戸内海は真っ白。
幻想的な感じ。


新たな秘密カフェ追加。


薄暗くなる中、スーパーライトをONにして帰還。
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