フェンダー変えて泥水跳ね対策

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2021.01.08


フロントフェンダーは付けてる。
標準のサンツアー用のを加工してマルゾッキにつけたやつ。
わりと出来は良くて顔直撃の泥水跳ねはほとんどない。

でも、ビミョーに甘い。
路面びちょびちょの舗装路下りでは速度が出ると結構上に飛ぶ。
飛沫をかぶってサングラスが細かくやられていく。
もうちょい長さが欲しい。

そう思って去年末ぐらいにフェンダーを調べてた。
そんな時に誉自転車が良さそうなフェンダー仕入れたのをWebで見た。
年末には行けなかったので年明けてから見に行ってみる。


売れてないかな?とも思ったがこれ欲しがるの私ぐらいか。
ショートとロングの両方とも入荷時の箱の中に入ったまま。
2つとも買い占めた。

MTB用のフェンダーといえばPPシートのペラペラを湾曲させてタイラップ固定が定番。
顔直撃の水跳ねさえ防げれば細かいのは気にしないのが普通。
しっかりしたフェンダーを望む人はほとんどいない。

でもこっちは少数派の代表。
タイヤのRに沿った形状で立体整形されたプラフェンダー。
これを求めてた。
さすがに立体構造は自分では作れんし。


ロングタイプを固定してみる。
違和感なくガッツリとフルカバーする。
これは悪天候で終日路面びしょびしょのイベントで使う予定。
さすがに普段はここまではいらない。


普段用はこっちのショートタイプが本命。
ほどよくカバー範囲が広い。
足元には多少跳ねると思われるが顔の前はほぼカットできる。


リアにも流用できる感じ。
ショートタイプをスイングアーム固定で想定するとこんな感じ。
ドロッパー〜リンク付近はカバーできる。
上には飛ぶので限定的だけど。


ロングタイプを流用するとフルカバーに近い感じになりそうか?
でも支えるフレームを作らんといかんので敷居高い。
うちの場合はフルストローク時にサドルバックと干渉するのでNG。


リアフェンダーは自作した。
お得意の針金とPPシートをタイラップで細かくつないだやつ。
ストーブで熱を加えて押し出し変形させて立体的にしてみた。
適当に作ったので同じモノを再度作れる自信はない。


リアフェンダーはサドルバッグと一体化して固定。
ストローク時の干渉を避けて泥水止めるにはこれが落とし所。
もっと短くてもよかったか。
実際の能力はわからんので実験台。


とりあえず路面濡れを気にせず走れる装備になった。
やっぱりリアはもう少し短くてよかったな。
走行テストしつつ詰めていくとしよう。


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