燃費情報

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GDI-3500のオートマチックから、MPI V6-3000のマニュアル車への乗り換えなので、燃費はとても興味ありました。
エンジンの感触は、GDI-3500に比べると高級感が無いです。トルク特性やエンジンそのものの静粛性が関係してるのだと思うんですけど、一言で言うと、スルスルと静かに動くGDI-3500に対して、昔ながらの音を出しつつ動くMPI V6-3000という感じです。

日常生活での平均燃費は、GDI-3.5LよりMPI-3Lの方が良いです。最高燃費や巡航時の燃費はあまり差がありません(この辺がGDIの恩恵か?)。ただし、GDI-3.5は条件が悪いと急激に燃費が悪化します(希薄燃焼を意識しないアクセルワークでは想像以上に悪化する傾向)。それに対してMPIは、常識範囲の変化です。結局、いろんなシーンがある日常の平均燃費ではMPIの圧勝です(近距離の買い物など、根本的に燃費が悪い使い方をした時にはMPIの方がかなりマシです)。

CAMPを装着してからは、区間燃費をいろんなシーンで測定したので、だいたいの燃費がわかりました。
エアコンOFFで流れのいい郊外の下道をつないで移動するとトータルで10km/Lぐらい走ります。実用燃費としてはこのシーンがほぼ最高燃費です。途中で峠越えなどがあり、ちょっと気持ちよく飛ばすとトータルで9km/Lぐらい。エアコンONだとさらに0.5km/Lぐらい悪化する感じ。ゴーストップの多い町乗りで7km/Lちょっと。

高速は空気抵抗が大きいからか8km/L前後になることが多いです(ルーフボックスつけてから少し悪化。高速は常にエアコンONだからその影響もありそう)。冬場に2、3km先のスーパーとの行き来をメインで使うと、5km/Lぐらいに落ち込みます(暖気もしてるから当然かな)。2tの車体にV6-3000ccエンジンということを思えば、悪くない燃費でしょう。

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日付 給油量
(L)
走行距離
(km)
燃費
(km/L)
平均速度
(km/h)
空気圧 タイヤ
サイズ
走行メモ
2005.05.28 53.00 509.2 9.61 36.7 2.00 235/80-R16-HT 下道使って北陸へ。途中、日本海側のアップダウンの激しいリアス式海岸沿いをクネクネとトーレスして走ったので燃費悪化したけど、それまでは10km/Lを越えてた。エアコンはOFF。
2005.03.08 66.00 522.2 7.91 44.0 2.00 235/80-R16-HT
2005.03.03 37.00 207.2 5.60 19.5 2.00 235/80-R16-HT
2005.02.11 71.00 449.3 6.33 28.2 2.00 235/80-R16-HT
2004.09.22 75.40 621.3 8.24 61.8 2.00 235/80-R16-HT 500kmぐらいが高速。自然渋滞ありで、かなりエンジン回した。70kmぐらいが郊外の下道で、残りは町中。
2004.09.18 67.20 550.3 8.19 33.0 2.00 235/80-R16-HT 橋と阪神高速、西名阪道以外は下道で浜松まで走行。途中で4時間程度エンジンかけたまま仮眠。
2004.09.17 57.20 438.1 7.66 41.5 2.00 235/80-R16-HT 高速が半分、残りが町乗り。
2004.09.11 60.70 432.2 7.12 28.3 2.00 235/80-R16-HT 町乗り中心。
2004.09.03 34.00 236.0 6.94 24.3 2.00 235/80-R16-HT 町乗り中心。
2004.08.21 75.01 446.7 5.96 22.9 2.00 235/80-R16-HT 近距離の町中のみ
2004.07.23 76.00 531.4 6.99 35.3 2.00 235/80-R16-HT 200kmぐらいが高速。あとは短距離のみ。非常に暑くエアコンは常時ON
2004.06.26 63.00 424.3 6.73 30.8 2.00 235/80-R16-HT 250kmぐらいが高速。100kmぐらいが下道。猛暑の中、エアコンONで6時間ぐらい停車を含み、残りが近距離の町中。
2004.06.19 49.00 439.9 8.98 39.0 2.00 235/80-R16-HT 100kmぐらいが高速、250kmぐらいが郊外の下道。残りが町乗り。エアコンOFFで燃費を意識して走行。
2004.05.20 68.00 519.0 7.63 --- 2.00 265/70-R16-HT 200kmぐらいが高速、100kmぐらいが郊外の下道、残りが町乗り
2004.05.08 53.60 427.0 7.97 --- 2.00 265/70-R16-HT 半分が下道で峠道を飛ばした。残りが高速を4Hで120km/h巡航
2003.12.28 77.00 505.3 6.96 --- 2.20 235/85-R16-AT 7割ぐらいが高速(4H)。残りは町中近距離
2003.12.18 77.50 497.1 6.81 --- 2.20 235/85-R16-AT 7割ぐらいが高速(渋滞あり。7人乗車)。残りは町中近距離
2003.12.06 39.00 159.6 4.34 --- 2.20 235/85-R16-AT 近距離の町中のみ
2003.11.25 74.00 519.0 7.43 --- 2.20 235/85-R16-AT 400kmぐらいが高速つかって大阪往復。残りは町中近距離
2003.11.15 67.00 451.0 7.14 --- 2.20 235/85-R16-AT アフリカツインを積載したトレーラーを牽引し、荷物も満載の状態。半分が高速、半分が一般道と山道。さすがに山道の登りではトルク不足で、高回転キープでの走りだった。
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