2020.09.13
 ブレーキは4ポッドXTに変えてる。性能的には文句なく素晴らしい。個人的に相性悪いメタルパッドだけど鳴きも出ず調子いい。 パッドはたまにメンテしてる。残量確認も兼ねてパッド外して掃除。  外してみるとダストで黒い粉まみれ。残量はまだありそう。中性洗剤で洗って掃除する。  綺麗になってこれでOKと思いきや、、、  土台の金属ガイドにバネの厚み加えるとパッド面はスレスレ。あとコンマ数ミリでバネがディスクローターに接触の危機。パッド部分が新品の半分ぐらいになったら終了のようだ。  先週末に受け取ったばかりの新品パッドに交換する。まだ大丈夫だろって思ってたけど大丈夫じゃなかった。距離的に3000kmぐらいが限界っぽい。フロントはまだ大丈夫っぽかった。 E-Bikeは重いから、って言われるけど重さはほとんど関係ない。なにせRZ120の頃からトレーラー付きでうろついてる。TRS2になっても人間込みの総重量の差は5%ぐらい。影響はごくわずか。 原因はそこじゃない。E-Bikeは坂を簡単に登れてしまう。無理なく気軽に高いビューポイントに行ける。体力制限も時間制限も大幅に緩和される。そうなると登る機会が圧倒的に増える。そして登れば下る。下りの減速はブレーキ頼り。ブレーキ使う機会自体が増えるから消耗も早くなる。 パッド高いのでもうちょいもって欲しかったが仕方ない。ガッツリ効いて鳴きも出ないのでヨシとする。  交換完了！次回交換は来年のGWぐらいか？それまでにフロントが先にやられそうだな。また予備買っとくか。とりあえず慣らしがてら出かける。 |