リアのブレーキパッド交換

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2020.09.13


ブレーキは4ポッドXTに変えてる。
性能的には文句なく素晴らしい。
個人的に相性悪いメタルパッドだけど鳴きも出ず調子いい。

パッドはたまにメンテしてる。
残量確認も兼ねてパッド外して掃除。


外してみるとダストで黒い粉まみれ。
残量はまだありそう。
中性洗剤で洗って掃除する。


綺麗になってこれでOKと思いきや、、、


土台の金属ガイドにバネの厚み加えるとパッド面はスレスレ。
あとコンマ数ミリでバネがディスクローターに接触の危機。
パッド部分が新品の半分ぐらいになったら終了のようだ。


先週末に受け取ったばかりの新品パッドに交換する。
まだ大丈夫だろって思ってたけど大丈夫じゃなかった。
距離的に3000kmぐらいが限界っぽい。
フロントはまだ大丈夫っぽかった。

E-Bikeは重いから、って言われるけど重さはほとんど関係ない。
なにせRZ120の頃からトレーラー付きでうろついてる。
TRS2になっても人間込みの総重量の差は5%ぐらい。
影響はごくわずか。

原因はそこじゃない。
E-Bikeは坂を簡単に登れてしまう。
無理なく気軽に高いビューポイントに行ける。
体力制限も時間制限も大幅に緩和される。
そうなると登る機会が圧倒的に増える。
そして登れば下る。
下りの減速はブレーキ頼り。
ブレーキ使う機会自体が増えるから消耗も早くなる。

パッド高いのでもうちょいもって欲しかったが仕方ない。
ガッツリ効いて鳴きも出ないのでヨシとする。


交換完了!
次回交換は来年のGWぐらいか?
それまでにフロントが先にやられそうだな。
また予備買っとくか。

とりあえず慣らしがてら出かける

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