いしづち山麓SWEETライド 2022

2022.11.06

「いしづち山麓SWEETライド」のロングコースに参加。コロナでイベントが中止され去年から復活したけど愛媛県在住の制限で参加できなかった。今年から制限なくなったので3年ぶり5回目の参加（2016、2017、2018、2019のレポ）。

今回はPS1で参加。TRS2AMで出れば楽々なのだがPS1とライドイベントとの相性を試しておきたい。平地は弱いが坂は強いのでグルメライドを楽しむには十分なはず。距離が90km近くあるし獲得標高もまぁまぁなのでバッテリーが足りるかがビミョーかな。うまく節電しつつEバイクのメリット生かして楽しみたい。

早朝から高速飛ばして西条市へ。先週のしまなみに続いて2週連続で愛媛県入り。西条は近い方だな。先々週の宿毛が遠かったので余計に近く感じる。今年は3週連続でイベント参加になってしまった。3年無かったからまーいいか。

まずは受付。電子チケットになっててスマホにスタンプ機材使って電子スタンプ押してくれる。

自転車仲間にPSA1を貸してBESV PS縛りの道連れ。体重軽い人なのでバッテリーはだいぶ余るはず。それに対してこっちはギリギリ足りないぐらい。なので途中でバッテリーを交換すれば2つのバッテリーを均等に消費して最後まで持つという作戦。想定通りになるかはやってみないとわからん。実験だな。

ちなみにカタログ値の走行可能距離とかはアテにならない。走行条件でまるで違う。走行ルートが同一の場合は総重量の差でバッテリーの消費量がキッチリ変わる。あと脚力と走り方でも差が出る。踏んで走れば走るほど速度が上がってアシストが絞られる。脚力ある人が速めのペースを維持すれば節電になり距離が伸びる。逆にわざと遅く走るとぐんぐん消費する。

単独ポタリングとロングライドイベントでロードに混ざって走るのとではまた変わる。イベントでは綺麗な道が多いし周りに引っ張られるからペースも上がりがち。なので走れる距離は伸びる傾向。

開会式。太陽が雲に隠れてうすら寒い。青空見えてるのになぁ。早く太陽出てくれ。

愛媛プロレスが遅刻しつつ乱入。SWEETライドのこういうイベント的なセンスっていいよなぁ。単純にノリがよくて笑いが入って楽しい。

スタート場所に自転車動かすが参加者めっちゃ多くてビビる。25km/hペースの人らが先に出る。こっちは20km/hペースで申請してるので後半スタート。数人ずつ時間ずらしながらスタートなので出れるのはだいぶ先か。

太陽が出ていい天気になってきた。秋晴れで走れそうだ。

時間を持て余してる人らに愛媛プロレスが絡んで回ってる。他人事だと笑って見てたらPS1が目立ちすぎて「近未来から来た人ですか？」と捕まった。一緒に自撮り攻撃をくらう（笑。おかげでスタートの待ち時間は短かかった。

順番回ってきてスタート。残ってる人少ないのでだいぶ後ろの方だな。時間余裕はたっぷりあるから問題ないけど。

ひろーい田園地帯の直線道路にSWEETライドのノボリが点々と。地元の人の声援が嬉しい。

よい景色の中を遅めのペースで進んでいく。Smartモードでスタートしたけどペース遅いと楽すぎて電力消費が大きいのでアシスト1で走る。もっさり重くなるけど速度が落ちると大きめに補助が入るのでどーにかなる。節電しながら遅めの人力自転車ペースについていけるからアリ。

ほとんどアシスト1で走って1つめのエイドに到着。

お楽しみの食べ物を頂く。生クリーム大福、アップルパイ、ジャムドリンク。

抹茶生クリーム大福はほぼ霧の森大福の類似品って感じでウマイ。ジャムドリンクが温かいのが嬉しい。

再スタートは先導付きのようだ。基本的に平地はロードの方が速いから出発すると先導を見ることもないのだけど。

山肌に紅葉してるとこがある。いい雰囲気。

左折か、真っ直ぐの道も楽しそうなのだが。

だらーっと登る直線はSmartアシストに切り替え。本領発揮で速度低下しないので遅めのロードを抜いていける。

傾斜がキツくなるとPS1の方が圧倒的に有利。上からいっぱいロード勢が降ってくる。

楽に走ってるとバッテリーもたないので途中からガンガン踏んで追い越す。坂を登った先で2つめのエイド着。バッテリー表示は1メモリ減ってる。が、1メモリ減ってからだいぶ走ったから実質は1.5メモリ以上減ってるか？だいぶアシスト1で走ったのにわりと減るなぁ。

最初のエイドから15kmぐらいしか走ってないけど食べ物もらう。この辺からお持ち帰り作戦開始。いちごのスムージーを食べてあとは携帯リュックで運ぶ。この先も食べ物出てくるので前半で調子に乗って食べると後半が死ぬ。パックされてて持ち運べるモノはセーブしとく。

ここまで登ってきてるから再スタート後は下り基調。緩めの下りではアシスト外なので自転車性能の差で速度出しきれないのがPS系の弱いところ。まーそんなに急ぐ必要もない。遅い方の流れにはついていけるからヨシ。

コスモスの向こうにSWEETライドのノボリ。自転車が通過してるとこを狙ったのだがタイミング遅れた。一瞬の判断なので走りながら撮るの難しい。

常識を完全に無視したブロックタイヤのミニベロという構成。驚かれるがふつーに遅めのペースに混ざって走れるので何も問題ない。純粋な平地だけって少ない。若干でもアップダウンが混ざるとジワジワとEバイクメリットが出るので巡行が遅すぎたりはしない。登りでは圧倒的に有利なのでトータルでは速い。

広い道だけでなく狭いとこもルートになってる。車が多く通る部分をうまく避けてる感じ。いつものポタでは狭い道を走ることが多いので個人的にはとっても心地いい。

3つ目のエイド、小松中央公園に到着。

ここでも食べ物ぞろぞろ。カレー風味の唐揚げ、炊き込みご飯、梅干しの何か？、お茶、スイーツ。お茶はお持ち帰りだが先にもらったアクエリと2本で1kgかー、持ち帰りもジワジワとハードになっていく。

再スタート場所のイチョウがいい色になってきてる。まだ緑が少し残ってるタイミング。

いろいろと紅葉してる木を眺めつつ田舎道をスイスイ。

赤くなったコキア発見。紅葉してるコキアを見るの初めて。

ルートは山方向へ。Smartモードでロード勢をごぼう抜きしながらガンガン登る。まるで平地のように坂を登っていくミニベロ2台の姿は強烈なインパクトを与えたはず。ハブモーターが静かなので余計に異次元感があるんだよなぁ。ロードバイクもいいけどBESV PS1やPSA1も楽しいので使い分けに1台いかが？（笑

ゴール後にロードな人に「途中で何度か抜かれたけどこの自転車速いねぇ』って言われたが、いやいや速くはないんだよなぁ。頑張っても22、3km/hぐらいでしか走れない。登りが遅くないだけ。その登りも頑張って15、6km/hぐらい。絶対的な速度はたいしたことない。

でも、軽いロードが頑張って10km/hぐらいで登ってる横を6km/hの速度差でブロックタイヤのミニベロが追い越していくんだから、印象としては強烈に速いミニベロになるんだろな。おもしれー。